伯克希尔可能会确保航班延误和行李丢失。

伯克希尔-哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)旗下的彼得•伊斯特伍德(Peter Eastwood)去年被聘用,将业务扩展到更多的保险领域。他目前正在向他的前雇主——美国国际集团(American International Group Inc.)发起最新挑战。

伊斯特伍德的专业保险部门将向安排行程的旅客、旅游供应商和中间商销售产品。这些政策将防止行李丢失、航班延误和航班延误等风险。伯克希尔旗下的旅游保护部门由约翰•诺埃尔(John Noel)领导,他曾在2006年向总部位于纽约的美国国际集团(AIG)出售过一家合资企业。
“时间不可能更好,在过去的冬天,航班延误和取消的记录和航空旅行费用的上升相结合,”Noel在声明中说。《华尔街日报》:伯克希尔哈撒韦公司首席执行官沃伦•巴菲特(Warren Buffett)曾表示,去年聘用美国国际集团(AIG)前首席执行长伊斯特伍德(Eastwood)是美国“大时代”进军商业保险的“大时代”的一部分。伯克希尔哈撒韦公司已经是最大的再保险公司和美国汽车保险公司之一。扩张增加了溢价美元,让巴菲特有更多的资金投资。美国旅游保险协会(U.S. travel Insurance Association) 10月份表示,2012年美国人在旅游保险上的花费接近19亿美元。根据该集团的数据,最受欢迎的政策包括取消旅行或中断旅行,在这段期间的销售比2010年增长了15%。

. AIG通过旅行保护品牌销售保单。总部位于纽约的AIG发言人马特•加拉格尔(Matt Gallagher)没有回复寻求置评的信息。

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美国运输统计局(Bureau of Transportation Statistics)的数据显示,截至今年3月,美国主要航空公司的航班准点率为72.2%,为2008年以来的最低水平。从1995年开始的BTS数据显示,第一季度的航班取消率达到了创纪录的4.6%,超过了1996年的4%。航空公司顾问公司IdeaWorksCompany的总裁杰伊·索伦森(Jay Sorensen)说,>
航空公司急于提供第三方保险,因为它可以产生佣金,并在出现问题时转移人们的注意力。他说,保险公司相信,美国还有增长的空间。他说:“对于欧洲人和澳大利亚人来说,这是一个很受欢迎的选择。”

– Berkshire于1月宣布,它同意从诺埃尔创立的公司购买MyAssist Inc.的资产,该公司是一名礼宾和个人助理服务。该服务帮助客户包括福特汽车公司和戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰为司机提供实时的车内支持。

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